秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司是北戴河開發(fā)區(qū)重點(diǎn)生產(chǎn)性企業(yè)之一，該公司始創(chuàng)于2000年，是集研發(fā)設(shè)計(jì)、制造安裝、銷售服務(wù)為一體的重大裝備制造骨干企業(yè)。
天業(yè)通聯(lián)的產(chǎn)品覆蓋交通工程、能源工程、采礦工程、物流工程等國(guó)家重點(diǎn)工程領(lǐng)域以鐵路、公路橋梁架運(yùn)設(shè)備、非公路運(yùn)輸設(shè)備、起重設(shè)備、無砟軌道鋪裝設(shè)備、隧道掘進(jìn)設(shè)備等為主導(dǎo)產(chǎn)品。公司自主研發(fā)制造的900噸高速鐵路架橋機(jī)、900噸輪胎運(yùn)梁車、900噸輪胎式輪軌式提梁機(jī)等系列產(chǎn)品， 廣泛的應(yīng)用于我國(guó)重點(diǎn)鐵路、公路建設(shè)工程，并相繼出口到韓國(guó)、沙特阿拉伯、阿爾及利亞、波蘭等國(guó)家和地區(qū)，以”感動(dòng)顧客，一等通聯(lián)“的經(jīng)營(yíng)理念和最專業(yè)的技術(shù)、最優(yōu)的產(chǎn)品和最完善的服務(wù)，鞏固在行業(yè)內(nèi)的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。
隨著工業(yè)建設(shè)的快速發(fā)展，起重設(shè)備應(yīng)用越來越廣泛，由于使用環(huán)境不一，起重機(jī)使用頻率不同，起重設(shè)備的維護(hù)知識(shí)匱乏等原因，導(dǎo)致起重設(shè)備的安全事故時(shí)有發(fā)生。
整體布局
在日常的檢驗(yàn)工作中，以及在事故的后續(xù)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，很多起重設(shè)備存在或年久失修，或長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，或檢修不到位等情況。起重機(jī)的使用壽命狀況，與起重機(jī)長(zhǎng)期起吊不同載荷導(dǎo)致的疲勞損傷和下?lián)献冃斡嘘P(guān)，而這些損傷參數(shù)均無可靠的監(jiān)測(cè)手段與數(shù)據(jù)支撐。
現(xiàn)場(chǎng)儀表及電控柜安裝
如何防止事故的發(fā)生？正常運(yùn)行狀態(tài)下的起重機(jī)壽命如何科學(xué)評(píng)估？如何有效監(jiān)控吊車的壽命？是微特一直在做的事情。
基于長(zhǎng)期理論和試驗(yàn)研究，與相關(guān)大學(xué)研究機(jī)構(gòu)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定起草者的合作，微特技術(shù)有限公司研發(fā)出了WTSS-A-09(V1)型應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
WTSS-A-09(V1)系統(tǒng)框架圖
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 36697-2018《鑄造起重機(jī)報(bào)廢條件》已于2018年9月17日由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式批準(zhǔn)發(fā)布，并于2019年4月1日正式實(shí)施。未來各類起重機(jī)的報(bào)廢條件和壽命評(píng)估一定是大勢(shì)所趨。
系統(tǒng)主界面
菜單設(shè)置界面
遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心與分析界面
而起重機(jī)應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就是為起重機(jī)壽命監(jiān)測(cè)及評(píng)估提供重要的數(shù)據(jù)支撐，是未來大型起重機(jī)必備的技術(shù)監(jiān)測(cè)手段。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)和云平臺(tái)技術(shù)參與起重機(jī)安全管理是行業(yè)的發(fā)展方向，微特起重機(jī)應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就是結(jié)合上面方式，專門針對(duì)大型起重設(shè)備的結(jié)構(gòu)壽命提供遠(yuǎn)程應(yīng)力數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和分析，為行業(yè)提供了前瞻性的研究和解決方案。
